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l'pope du vhicule lectrique, hybride, hybride rechargeable, phev, e-rev, vae afin de rouler sans ptrole et uniquement au soleil. compte-rendu sur 14 annes d'usage du vhicule lectrique. " bien avant qu'on n'ait plus de ptrole, on n'aura plus d'atmosphre " mario molina prix nobel de chimie 1995 a partir de 2018, ce site web fonctionne l'nergie solaire en autoconsommation mise jour 30/9/2018 18me anne avec 250.000 visiteurs/an en moyenne 30 septembre 2018 plus de 5000 kwh produits par le soleil en autoconsommation totale depuis le 1er janvier: la production de l'installation est toujours parfaitement conforme aux attentes avant vente des panneaux solaires. 5000 kwh c'est plus de 32000 km parcourir en zo, aussi il me reste du surplus ! rappel, ma zo n'a jamais t reconnecte une prise du rseau public chez moi depuis le 25 avril. la seule connexion significative au rseau public a t faite seulement 7 fois en tant plus de 150 km de chez moi pour 154 kwh ( lire voyage du 9 septembre ) il est temps de faire un premier bilan de mon projet rduction drastique de ma consommation d'nergie base d'nergie fossile. cot voiture, roulant en vhicule lectrique depuis 2005 il n'y avait plus grand chose faire de ce cot. c'est donc cot maison et centre serveur qu'il y avait du potentiel. cot maison durant l't 2017 les chantiers suivants ont t excuts: remplacement des menuiseries par le top du march tanches et avec volet solaire. remplacement chaudire gaz par une chaudire condensation avec production d'eau chaude pour l'hiver mise en place d'une production ecs solaire pour la priode ou la chaudire gaz est arrte mise en place d'une vmc avec pompe chaleur rversible mise en place de deux pompes chaleur inverteur pour assurer: le chauffage en mi-saison si possible alimentation par soleil photovoltaque la climatisation pour les priodes de canicule uniquement au soleil mise en place de 46 m de capteur photovoltaque autoconsommation totale (mise en route entre le 1er janvier et le 1er fvrier 2018) bilan globale: ma consommation de gaz s'est rduite de 24000 kwh/an 14500 kwh/an soit -40% de gaz ma consommation d'lectricit s'est rduite de 13921 kwh/an 7788 kwh/an soit soit -44% d'lectricit et ce dans le cadre d'une amlioration notoire du confort (climatisation en t et ventilation bien meilleure) bon il est clair que sans conviction purement cologique pour l'avenir de la plante le temps de retour purement financier n'est pas l, heureusement il y a aussi l'amlioration du confort. en france malgr les rcentes hausses de l'nergie, l'nergie reste pas chre: 0,06 euros ttc le cout marginale du kwh gaz et 0,17 euros ttc le kwh lectrique. a savoir, c'est seulement sur le cout marginal que vous faite des conomies financires. rpartition de mon usage de l'lectricit au 30 septembre depuis le 1er janvier 2018 le gros poste de consommation d'lectricit reste mes serveurs informatiques malgr une premire amlioration en aout 2018 - 5 kwh/j. a noter il est bien plus intressant en mi-saison de chauffer avec les pompes chaleur (cop suprieur 5,5) surtout si elles sont alimentes au soleil. le taux de couverture solaire photovoltaque mensuel est au mieux de 72% pour juin 2018. sur 35 jours la production solaire jour a t suprieure ma consommation journalire: aucun kwh n'a t perdu grce l'accumulation sur la batterie de 22 kwh et son r-usage sur les jours suivants. a noter :il n'y a jamais eu plus de 3 jours de suite en sur production la batterie autoconsommation de 22 kwh n'a jamais t utilise fond grce l'usage de 2 tampons disponibles : charger plus sa zo (batterie de 41 kwh) monter un peu la temprature du cumulus ecs sur pv une rserve pour des jours suivants moins ensoleills. a savoir, la surproduction n'est pas en juillet et en aot pour cause de canicule compense par l'alimentation de 2 pac en mode climatisation. les jours de surproduction sont donc plus en juin et septembre. 9 septembre 2018 grand parcours touristique improvis en zo 40, c'est 100% russi ! il tait temps de constater sur le terrain l'volution de l'implantation des bornes de charges en france: dpart en improvisation totale avec un ami pour faire du tourisme, la zo est charge 100% au soleil pour le dpart, la seule prparation de ce voyage touristique consiste en l'achat de la carte chargemap permettant d'accder la quasi totalit des bornes payantes. cela m'a cout 19,9 ttc. elle a t command en ligne sur le site web fr.chargemap.com 7 jours avant notre dpart et elle est arrive en 2 jours ouvrs dans ma boite aux lettres. activation trs simple en ligne (ma carte bancaire pour rgler la consommation sur les bornes tant dj enregistre par l'acte d'achat), juste rentrer le code de la carte dans un questionnaire et c'est tout. notre smartphone "androd" est quip de l'application chargemap. commenons par la prsentation du rapport de notre voyage de 3 jours et 2 nuit d'htel de notre zo son retour. 1237,5 km 80% sur route 80 km/h maxi et 20% sur autoroute majoritairement gratuite 100 km/h (climatisation en marche et pas de mode eco) ce voyage de 3 jours dans le pass nous a permis de visiter: la grotte chauvet (la caverne de vallon pont d'arc) magnifique, je conseille 3 heures ! (-28000 ans) rennes-le-chteau (le muse branger saunire) 2 heures c'est extrmement dceptif, ne vaut pas le dtour. c'est du 1905 rennes-les-bains (et sa rivire bucolique au pass industriel) - 100 ans les gorges de galamus - trouillards s'abstenir. on ne peut pas se croiser sur 2 km ! - impressionnant ( date -500 millions d'annes ) l'cluse 9 tages de fonseranes bziers et son muse avec film immersif - magnifique - 3 heures ( date -350 ans ) la grotte de clamouze - vaut le voyage - 3 heures (il y a de l'attente mme en septembre) ( -5 millions d'annes ) le pont du diable, prs de la grotte de clamouze - 1 heure une belle balade pied qui permet de rejoindre la grotte de clamouze pied. ( -1150 ans ) passage du viaduc de millau (page) ( -17 ans ) traverse profonde de l'aubrac par les petites routes (le moyen ge n'est pas loin) mais les bornes de recharge sont l ! charge meysse charge st-mathieu rennes-le-chateau rennes-les-bains gorges galamus ecluses fonseranes pont du diable clamouze aumont-aubrac panoramique de la rsidence de luxe de l'abe branger saunire... l'oppos du cur d'ars notre htel: novotel narbonne plage (rserv en route par tlphone) cet htel nous avait permis en 2007, 2008 de recharger la "toujours contente" et "l'auto-magique "sur la prise de la chambre. ce n'est donc pas tonnant que cela soit maintenant le point de recharge des tesla pour la rgion de narbonne et qu'il soit quip "charge rapide". question recharge: aucune recherche de bornes avant de partir. improvisation : quand il est l'heure de manger, chaque fois la borne tait moins de 2 km de notre position quand on se mettait la recherche d'un restaurant ! mon passager qui tait un plutt septique sur l'usage d'un ve n'en revenait pas :-) et moi aussi ! novotel de nuit: le 4/9 une charge acclre de nuit en 22 kw de 51% 100% soit 22,29 kwh cout 5 le 5/9 une charge acclre de nuit en 22 kw de 31% 100% soit 31,40 kwh cout 5 prix du kwh 0.1862 euros bravo novotel. bornes publiques en route: le 4/9 9h52 aire de solaize sud de lyon (juste pour tester la carte chargemap) charge acclre 22 kw de 95% 99% 1,102 kwh pour 3,43 9 minutes. tout march du premier coup mais 3,1 le kwh il vaut mieux viter de s'y arrter ! le 4/9 12h22 meysse petit village en ardche 20,842 kwh de 58% 99%. borne sde07 (e born). cout 7,93 soit 0,38 /kwh. usage de la carte chargemap borne dans un village sans station service = avantage ve le temps de manger dans un bon restaurant sur la place du village. gros gag, un automobiliste en voiture essence, s'arrte pour nous demander ou il y a une station essence car il est court. il n'y a pas de station d'essence dans ce village. le 4/9 19h37 saint-mathieu-de-trviers. (petit village de l'hrault) - rseau rvo. le temps du diner dans un restaurant proche. de 44 99% 1h47 26,415 kwh. 14,8 kw puissance effective. 22,55 kwh effectif batte

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Informations Whois

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Domain Name: HYBRIDE-RECHARGEABLE.COM
Registry Domain ID: 1325386009_DOMAIN_COM-VRSN
Registrar WHOIS Server: whois.enom.com
Registrar URL: http://www.enom.com
Updated Date: 2017-10-09T08:29:38Z
Creation Date: 2007-11-08T00:03:28Z
Registry Expiry Date: 2018-11-08T00:03:28Z
Registrar: eNom, Inc.
Registrar IANA ID: 48
Registrar Abuse Contact Email:
Registrar Abuse Contact Phone:
Domain Status: clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited
Name Server: DNS1.NAME-SERVICES.COM
Name Server: DNS2.NAME-SERVICES.COM
Name Server: DNS3.NAME-SERVICES.COM
Name Server: DNS4.NAME-SERVICES.COM
Name Server: DNS5.NAME-SERVICES.COM
DNSSEC: unsigned
URL of the ICANN Whois Inaccuracy Complaint Form: https://www.icann.org/wicf/
>>> Last update of whois database: 2017-11-04T00:30:50Z <<<

For more information on Whois status codes, please visit https://icann.org/epp

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  ARGS domain =hybride-rechargeable.com

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DOMAIN

  NAME hybride-rechargeable.com

  CHANGED 2017-10-09

  CREATED 2007-11-08

STATUS
clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited

NSERVER

  DNS1.NAME-SERVICES.COM 162.88.61.23

  DNS2.NAME-SERVICES.COM 162.88.60.23

  DNS3.NAME-SERVICES.COM 162.88.61.39

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